Подшипник 2326 (N326)

Крупногабаритный подшипник с одним рядом коротких цилиндрических роликов и с бортом на наружном кольце 2326 имеет самый большой внутренний диаметр среди подшипников своей серии (2300). Устанавливается в промышленное оборудование, которое в настоящее время используется достаточно нечасто. Сконструирован этот тип для несения очень высокой радиальной нагрузки. Комплектуется всегда только латунным сепаратором (отечественного производства) — 2326 Л или 2326 М. Может иметь увеличенный тепловой зазор.

В Российской Федерации его выпуск осуществляется в Самаре (СПЗ-4), Ростове-на-Дону (10 ГПЗ) и Вологде (23 ГПЗ). Стоит отметить, что на складах многих компаний по продаже подшипников имеются значительные невостребованные запасы этого подшипника еще советского производства по невысокой цене.